جرثقیل Sandhill (Grus canadensis) بزرگترین گونه در میان جرثقیل ها است. تعداد آن 500000-600،000 پرنده تخمین زده می شود. این گونه در آمریکای شمالی ، سیبری شرقی گسترده است ، جمعیت غیر مهاجر در کوبا وجود دارد. در حال حاضر ، 6 زیرگونه جرثقیل به رسمیت شناخته شده است که در اندازه ، شدت رنگ و سایر مشخصات متفاوت است.
ظاهر
این جرثقیل به ارتفاع 80 تا 150 سانتی متر ، وزن 3-6.5 کیلوگرم و طول بال 150 تا 180 سانتی متر می رسد و در سایه های مختلف خاکستری رنگ شده است. در بسیاری از مناطق ، در بهار و تابستان ، جرثقیل ها عمداً بدن خود را با تکه هایی از گل و لای غنی از اکسیدهای آهن پوشانده اند ، که به واسطه آن لکه های آنها رنگ قرمز به دست می آورد. پرهای روی تاج و پیشانی جرثقیل وجود ندارد ، پوست موجود در این مکان مانند یک کلاه قرمز روشن است. بقیه سر و قسمت بالای گردن به رنگ سفید یا خاکستری کمرنگ است ، در پرندگان بالغ لکه های سفید روی گونه ها دیده می شود. دیمورفیسم جنسی در جرثقیل های کانادایی تلفظ نمی شود ، اگرچه در یک جفت لانه سازی ، نر ، به طور معمول ، به نظر می رسد بزرگتر است. در پرندگان جوان ، لکه ها در طول سال اول زندگی به تدریج از قهوه ای روشن به خاکستری تغییر می کند.
تغذیه
جرثقیل ساندیل پرنده عمدتا گیاهخوار. در تابستان ، در شبه جزیره چوچی ، علوفه اصلی آن از انواع توت ها ، توت فرنگی و زغال اخته تشکیل شده است. خوردن حشرات و جوندگان موش نیز ذکر شد. در آلاسکا و شمال کانادا علاوه بر شیشه و تیره ابرها ، جرثقیل ها ماهی های کوچکی ، جوندگان موش ، موش و حشرات پرنده را می خورند. در زمستان ، اساس تغذیه دانه های غلات و حبوبات (بطور عمده گندم ، جو و ذرت) است که پرندگان در مزارع برداشت می کنند. به عنوان یک خوراک اضافی ، لیست گسترده ای از گیاهان وحشی و زراعی و همچنین حیوانات کوچک از جمله جوندگان موش ، ماهی ، خزندگان ، قورباغه ها ، حشرات ، گل صداها به ثبت رسیده است.
سبک زندگی و لانه ها
سازگاری مناسب با شرایط مختلف آب و هوایی به توزیع گسترده جرثقیل های کانادایی کمک می کند. زیستگاه اصلی این پرندگان تالاب هایی با آب شیرین و دید خوبی است. آنها را می توان در مراتع چرام ، در باتلاق های غیرقابل نفوذ و دره های باتلاقی رودخانه ها و دریاچه ها ، در مراتع و زمین های کشاورزی ، در جنگل های کاج یافت. به عنوان یک قاعده ، جرثقیل ها مکانی خشک را برای چیدمان لانه انتخاب می کنند ، احتمالاً به این دلیل که این مکان ها اولین کسانی هستند که از برف خارج می شوند. اغلب این مناطق مسطح ، کمابیش حتی مناطقی با پوشش گلسنگ و دید خوبی هستند ، علاوه بر این ، آنها باید خشک باشند. جرثقیل ها حتی در طوفان های خیزنده و خیزدار به شدت باتلاق ، لانه ها را بر روی برجستگی های کوچک اما مطمئناً خشک قرار می دهند.
مشخصات عمومی و خصوصیات میدان
یک جرثقیل کوچک (بسیار ظریف تر از خاکستری) با یک بال بال در حدود 1،750-1،950 ، افزایش 900-1000. این نر تا حدودی بزرگتر از ماده است. رنگ خاکستری است ، روی شکم سبک تر است. در حین مراقبت از پر ، پرندگان با اکسیدهای آهن موجود در آب آغشته می شوند و به نظر می رسد قسمت پشتی جرثقیل در تابستان قرمز زنگ زده است. روی پیشانی و تاج به وضوح "کلاه" قرمز قابل مشاهده است. پرواز ، مانند سایر جرثقیل ها ، سر راست است ، غیرمشخص ، اما بسیار سریع ، با ضربات عمیق بال بالها. با یک حرکت کوچک از سطح زمین بلند می شود. گله ای از جرثقیل ها اغلب در یک گوه صف می شوند. او زمین را در پله های گسترده و آرام می گذراند. خوب شنا می کند. در زمان لانه سازی ، آنها به صورت جفت نگه داشته می شوند ؛ در طی مهاجرت و زمستان خوشه هایی تشکیل می شوند. به میزان قابل توجهی نسبت به جرثقیل های دیگر کمتر مراقب باشید ، به شخص اجازه می دهد حتی از لانه نزدیک باشد.
صدا بیشتر از صدای جرثقیل خاکستری ، مخصوصاً در هنگام دوئیت یونیس ، سوراخ کننده و پر سروصدا است. در عین حال ، تا حدودی ضعیف است و تاکنون شنیده نمی شود. در گله های جرثقیل های کانادایی ، "رقص" نیز متداول است ، اما تفاوت چندانی با رقص جرثقیل های دیگر ندارد.
کانادایی کانادایی با جرثقیل های خاکستری و سیاه و سفید با رنگی خاکستری روشن و یکنواخت تفاوت دارد و در شرایط طبیعی دارای پشتی زنگ زده قرمز است. در قلمرو کشور ما در طبیعت ، فقط با جرثقیل سیبری روبرو می شود ، که مقابله با آن غیرممکن است.
شرح
رنگ آمیزی زن و مرد در لباس بزرگسالان. پیشانی و تاج توسط قسمتی از پوست لخت و دارای پستان های پراکنده و کوتاه قرار دارد. چانه و گلو سفید رنگ است ، بقیه لکه ها خاکستری خاکستری است ، در قسمت فوقانی بدن تیره تر است. کرم های پرنده اصلی ، پوشش و بال های آنها تیره ، باریک خاکستری است. در پرهای قاب دار در قسمت بالای بدن ، رنگ قهوه ای قابل توجه است. همانطور که گفته شد ، غوطه وری جرثقیل اغلب به رنگ قرمز زنگ زده با اکسیدهای آهن به ویژه در قسمت بالای بدن و سر قرار دارد. هیچ رنگ و بویی فصلی و جنسی وجود ندارد.
جوجه پایین قسمت بالای سر ، پشت گردن ، پشت و بالها به رنگ قهوه ای شاه بلوط است. دو طرف بدن ، قفسه سینه و قسمت جلوی گردن به طرز محسوسی سبک تر است و دارای رنگی مناسب است. شکم و گلو به رنگ خاکستری خاکستری یا خاکستری سفید است. لباس دوم شبیه به لباس اول است اما یکنواخت تر ، کمتر متضاد است. لباس تودرتو: سر و گردن به رنگ قرمز مایل به قرمز است ، قسمت فوقانی بدن به رنگ خاکستری بوفی است ، قسمت زیرین خاکستری کثیف است. اولین لباس پاییز و زمستان به صورت لانه به نظر می رسد ، اما گردن و سر خاکستری می شوند. سر کاملاً پر از پر است. لباس اول بهاری: قسمتی از پوست لخت بر پیشانی و تاج شروع به در معرض دید ، لکه دار شدن می کند ، مانند لباس بزرگسالی ، اما در قسمت بالای بدن پرهای مایل به قرمز پراکنده وجود دارد که از لباس قبلی باقی مانده است. دومین لباس پاییز و زمستان: مشابه نمونه قبلی ، اما پرهای مایل به قرمز از لباس لانه دار باقی مانده فقط پراکنده است ، ناحیه پوست لخت بر پیشانی و تاج کاملاً شکل گرفته است ، پرهای اولیه از لباس لانه دار باقی مانده است.
ساختار و ابعاد
مگس اولیه 11 ، بال فرمول 3> 2 = 4> 1> 5> 6 ، کلاه ایمنی 12. ابعاد: G. s. canadensis از قلمرو اتحاد جماهیر شوروی - طول بال نرها (3 نفر) 520-580 (550) ، تارسوس (8 نفر) 188 - 228 (200) ، منقار (هر دو جنس) 95-105. اندازه پرندگان آلاسکا و کانادا: طول بال نرها (تعداد = 8) 442-498 (474) ، ماده ها (13 نفر) 134- 425-475 (447) ، منقار نرها (تعداد = 8) 90-110 (96.4) ، زنان (13 نفر) تعداد 82-93 نفر (4/90). انبوه نرها (492 = n) و 950-5730 (4 376 نفر) ، زنان (592 نفر) 2 810-5000 (3 853) (کرامپ و سیمونز ، 1980).
رنگین کمان پرندگان بالغ کارمین ، نارنجی یا برنزه است ، منقار به رنگ خاکستری زرد ، در پایه کمی صورتی رنگ است ، پاها سیاه و سفید کثیف ، پوست لخت بر روی سر صورتی یا قرمز تیره است. در پرندگان جوان ، عنبیه به رنگ قهوه ای مایل به قرمز مایل به قرمز ، با منقار و پاها مانند بزرگسالان است (Walkinshaw، 1973).
ذوب کردن
ترتیب تغییر لباسهای سنی همانند جرثقیل های دیگر است: اولی بارانی - دومین فرومایه - لانه سازی - واسطه (اول پاییز-زمستان ، بهار اول ، دوم پاییز-زمستان) - اولین فصل جفت گیری. ریختن می تواند به تاخیر بیفتد و به طور جداگانه متفاوت باشد. اولین لباس خاکی اول در سن یک هفته با دیگری جایگزین می شود ، در حالی که کرک های لباس اول در بالای کرک های لباس دوم قرار دارند. اولین پرهای شاهدانه در تیغه های شانه و شانه ها در سن 2 هفته ای ظاهر می شوند. طولانی ترین کرک روی سر ، گردن و شکم ذخیره می شود. توسعه کامل لباس لانه سازی اواسط اواخر اوت رخ می دهد. در مورد دوره پیوندهای پس از نوجوان اطلاعات دقیقی در دست نیست.
ذوب شدن کامل پرندگان بالغ پس از اصلاح ، بلافاصله پس از لانه سازی در مناطق لانه سازی اتفاق می افتد. چندی پیش ، پرندگان غیر پرورش یا سنگ تراشی شروع به ذوب شدن می کنند. پرهای پر تقریباً به طور هم زمان ، طی 2-4 روز ، سقوط می کنند و پرندگان توانایی پرواز خود را از دست می دهند. ظاهراً تغییر سالن های پروازی رخ نمی دهد. پرهای جدید پرواز حدود یک ماه رشد می کنند. ریختن لکه های کانتور ، پنهان های بال و کلاه ایمنی همزمان با تغییر بال شروع می شود.
شیوه زندگی و تولید مثل
سازگاری مناسب با شرایط مختلف آب و هوایی به توزیع گسترده جرثقیل های کانادایی کمک می کند. زیستگاه اصلی این پرندگان تالاب هایی با آب شیرین و دید خوبی است. آنها را می توان در مراتع چرام ، در باتلاق های غیرقابل نفوذ و دره های باتلاقی رودخانه ها و دریاچه ها ، در مراتع و زمین های کشاورزی ، در جنگل های کاج یافت.
یک جفت از جرثقیل های کانادایی اتصال خود را با یک آواز مشخصه مشترک ، که معمولاً با یک سر تعظیم ساخته می شود جشن می گیرند و مجموعه ای از صداهای پیچیده تر از ملودیک است. زن اول از همه فریاد می زند و با هر دو فریاد پاسخ می دهد. در این حالت ماده منقار را با زاویه 45 درجه و نر را به صورت عمودی بالا نگه می دارد. حیاط با رقصهای جرثقیل مشخصه همراه است ، که می تواند شامل تندرست ، غواصی ، بال زدن فلش ، جمع کردن چمن و خم شدن باشد. اگرچه رقص بیشتر مربوط به فصل جفت گیری است ، متخصصان اوریستولوژی معتقدند که اینها مظهر شایع در رفتار جرثقیل است و می توانند نقش یک عامل آرامش بخش در پرخاشگری ، کاهش استرس یا افزایش ارتباط زناشویی را ایفا کنند.
لانه یک تپه کوچک از چمن یا شاخه های درخت غان یا درخت بید در وسط پوشش گیاهی متراکم یا فقط یک افسردگی کوچک در خزه است. معمولاً یک لانه در یک دشت ، در وسط باتلاق ها قرار دارد ، اما گاهی اوقات ، به خصوص در کوبا ، می توان آن را در یک تپه نیز یافت. ماده معمولاً دو تخم می گذارد. اندازه متوسط تخم مرغ 05/6 × 42/9 سانتی متر است. دوره جوجه کشی 29-32 روز طول می کشد. در بال ، جوجه ها پس از 67-75 روز می شوند.
مهاجرت
جرثقیل ها از قسمت آسیایی دامنه زمستان در آمریکای شمالی ، در ایالت های کالیفرنیا ، نیومکزیکو و احتمالاً در نوادا (ایالات متحده آمریکا). برخی از پرندگان نیز ممکن است به مکزیک پرواز کنند. دهانه در امتداد ساحل اقیانوس آرام در غرب کوه های راکی می رود. در طول بهار ، جرثقیل ها از تنگه برینگ از شبه جزیره سوارد (در نزدیکی کیپ پرنس ولز) عبور می کنند ، از جنوب به جزیره راتمن پرواز می کنند و به قاره آسیا در جنوب سالن می روند. لارنس ، سپس با عبور از خلیج Mechigmen و دشت Mechigmen.
آنها با سرعت پرواز در حدود 60-65 کیلومتر در ساعت به تنگه برینگ می رسند. آنها شروع به نزول از خلیج Mechigmen می کنند. عرض جلوی پرواز بر فراز دریا در حدود 10-12 کیلومتر و در هنگام نزدیک شدن به ساحل تا 30-40 کیلومتر است. فراتر از دشت های مچیگمن ، جرثقیل ها به سواحل خلیج آنادیر می روند و در رودخانه های Erguey و Nunyamuyev بین رودخانه ها روی تندرا متوقف می شوند و خوشه های بزرگی را تشکیل می دهند که 5-7 روز طول می کشد. سپس آنها به مکانهای تشییع پرواز می کنند و به دره های بزرگ میان رودخانه می چسبند. یکی از این مسیرها از طریق ارتفاعات Vankarem و خلیج Chaun به شمال غربی می رود. در اینجا ، جرثقیل ها غالباً با غازهای سفیدی در حال پرواز ترکیب می شوند و ظاهرا با آنها به جزیره Wrangel می رسند. مسیر دیگری در امتداد کوهپایه های جنوبی رشته کوه چوچی می گذرد و از طریق قسمت جنوبی خلیج چائون به جزیره ایون و کلیما تحتانی می رسد. سومین جریان مهاجران از طریق دشت آنادیر و پاراپول دال به خلیج پنژینسکی می رود. بخشی از جرثقیل ها از طریق خلیج آنادیر به ارتفاعات Koryak فرو می رود.
در پاییز ، جرثقیل ها از کولیما تحتانی ، از دشت های Chunun و Vankaremsk ، از سواحل خلیج Kolyuchinskaya در امتداد سواحل دریا دنبال می شوند و از تنگه برینگ از منطقه کیپ دژنوف عبور می کنند. پرندگانی از Koryak Upland و از حوضه Penzhina از طریق کوهستانی Anadyr به سواحل خلیج Anadyr می روند و استراحت خود را در منطقه Uelkal متوقف می کنند. از اینجا ، بعضی از پرندگان بلافاصله به طرف خلیج مچیگمن می روند و از تنگه برینگ در جهت شبه جزیره سوارد عبور می کنند. بخش دیگری از جرثقیل ها از طریق خلیج صلیب و دشت Vankarem تا سواحل دریای چوچی امتداد می یابد ، جایی که با پرندگانی که در طول مسیر ساحلی پرواز می کنند ، اتصال می یابد.
زمان مهاجرت بهار به ماهیت بهار بستگی دارد و بسیار متفاوت است. در سال های اوایل بهار ، جرثقیل ها در اوایل ماه مه ، در سال های سرد ، از دهه دوم ماه مه ظاهر می شوند. طول جرم 3-4 روز طول می کشد. جرثقیلها در گله های 1 تا 2 تا صدها پرنده پرواز می کنند. با پرواز به سمت مکان های لانه سازی ، گله ها کوچکتر می شوند. عزیمت از اماکن پرورش از اواخر ژوئن آغاز می شود. مهاجرت پاییز بین 29 اوت و 20 سپتامبر مشاهده می شود. گله ها در پاییز بسیار کوچکتر هستند (Kishchinsky et al.، 1982a).
زیستگاه
در قسمت آسیایی دامنه ، جرثقیل Sandhill طیف گسترده ای از بیوتوپ های مشخصه دشت ها و تندراس های مرتفع را اشغال می کند. در شرق چوکوتکا ، در قسمتهای ساحلی و داخلی شبه جزیره ، در مناطق مرتفع چمنزارهای مرتفع ، چنارهای پوشیده از تپه های بوته دار و کوهستان تندرا در امتداد دامنه ها و پوسیدگی تپه های کم ارتفاع زندگی می کند. اولویت خاص به بوته های بوته ای باتلاق و بوته ای و توبرایی غده ای ، اشغال تخته های تپه ، پایین دره های کوهستانی ، بخش رودخانه های رودخانه های بزرگ ، مناطق دشتی که توسط تپه ها احاطه شده اند ، ارجحیت ویژه ای دارد. در مسیر میانه رود. Anadyr در خلیج Chunun همچنین در امتداد کانال های کانال و بزرگان با تکه های بید کم بوته و توس کوتوله ، در مجاورت دشت های چمن زنی لانه می کند.
در قسمت شمالی محدوده ، مشخص ترین زیستگاه تندرا تپه ای با بوته های بوته ای خشک در دامنه کوه است. در قسمت بالایی رودخانه. جرثقیل های Kanchalan همچنین در مناطق مسطح yernik-lichen-Voronichny از تراس های رودخانه در میان سطح زیرکشت با دره بید لانه دارند. در دره وسیعی از ناحیه تحتانی Kanchalan ، آنها علاوه بر hummocks چاقو ، در جزایر نگهداری می شوند و بالاترین قسمت های خود را اشغال می کنند ، پوشیده از یک تندرا خزه-ینیک. جرثقیل ها در قسمت های پایین رودخانه تانورر و اصلی در همان شرایط زندگی می کنند. در ارتفاعات Koryak و در حوضه رودخانه. Penzhins بیوتوپهای اصلی لانه سازی hypoarctic moss-sedge-yernik hummocky با بید کم ، قیف ، رزماری ، زغال اخته و بوته های توسکا منفرد در قسمتهای سیلاب دره های رودخانه ، در کنار حوضه های کم آب و دامنه تپه ها و کوه ها است.
جرثقیل های کانادا فقط از ارتفاعات کوهی بالاتر از 400-500 متر از سطح دریا جمعیت ندارند. متر یا شیب تندی بیش از 25 تا 30 درجه ، سیلاب های رودخانه ای و دلهره های طغیان شده در سیل بهار ، مراتع تامپا طغیان شده از وزش باد شدید ، مناطق جنگلی و دره های رودخانه ای بطور متراکم با بید و توسکا روبرو شده است. به طور کلی ، زیستگاه های مناسب برای لانه سازی تقریباً نیمی از محدوده جرثقیل های کانادایی در آسیا را تشکیل می دهند و مساحت آن 55 هزار کیلومتر مربع است (ورووبیف ، 1963 ، پورتنکو ، 1972 ، کیشچینسکی ، 1980 ، کرچمار و همکاران ، 1978 ، کیشچینسکی و همکاران ، 1982a ، کوندراتیف ، کرتشار ، 1982).
فعالیت روزانه ، رفتار
در طول لانه سازی در عرض های جغرافیایی زیاد ، جایی که خورشید تمام روز جذابیت را تعیین نمی کند ، جرثقیل های کانادایی در طول شبانه روز فعال هستند. با این وجود بیشترین فعالیت در ساعات گرم روز مشاهده می شود و شب ها در سردترین درجه حرارت به خصوص حوالی نیمه شب جرثقیل ها مانند سایر پرندگان تندرا دارای 2-3 ساعت فعالیت استراحت دارند در این زمان غالباً می توانید جرثقیل هایی را مشاهده کنید که ایستاده اند معمولاً روی یک پا قرار دارد که سرش در بالای بال قرار دارد. با این حال ، اغلب در همان زمان ، برخی از جرثقیل ها Plumage خود را تغذیه یا تمیز می کنند.
در جاهای زمستانی ، در شرایط روشنایی معمولی ، جرثقیل های کانادایی به فعالیت روزانه تغییر می کنند. در زمان لانه سازی ، پرنده ای عاری از جوجه کشی شب را می گذراند ، به طور معمول ، نه چندان دور از لانه. در طول زمستان ، گله های جرثقیل ها برای شب جمع می شوند ، معمولاً در کم عمق گل آلود یا ماسه ای ، غالباً در جزایر مسطح ، از آنجا که به زودی بعد از طلوع آفتاب پرواز می کنند تا از مزارع و مراتع باتلاق تغذیه کنند.
"رقص" جرثقیل های کانادایی هم در تابستان ، در مناطق پرورش و هم در زمستان در زمستان ها مشاهده می شود. در دوره لانه سازی ، معمولاً "جفت های جفت گیری" در هنگام مهاجرت و زمستان ، پرندگان انفرادی ، زوج ها و کل گروه ها در "رقص" شرکت می کنند. ظاهراً "رقص ها" در همان شرایط و به همان دلایل جرثقیل های خاکستری انجام می شود ، اما در عناصر تشکیل دهنده آنها کم نظیرتر و فقیرتر هستند. اساس "رقص ها" زیاد است ، تا 3-4 متر با پاهای آویزان ، با بال های پراکنده پرش ، که پرندگان گاه خود را در هوا پشتیبانی می کنند.اغلب در طی چنین پرش ها ، پرندگان 180 درجه در هوا می چرخند ، چرخش را چندین بار تکرار می کنند. دسته دوم عناصر "رقصیدن" کمان ها و pirouettes های روی زمین هستند که اغلب با پرتاب به شاخه های هوایی چمن ، قطعات خزه و گلسنگ ، شاخه های کوچک همراه است. عناصر باقیمانده "رقص" جرثقیل خاکستری در کانادا بسیار نادر است و یا در کل وجود ندارد.
سیستم دزدگیر صدا در اصل به همان شیوه جرثقیل خاکستری ساخته شده است ، اما در لحن و صدای صدا تفاوت دارد. صدای جرثقیل خشن تر ، "ترامپ" کمتر ، موسیقی تر است. در بین سیگنال های مختلف صدا ، یک فریاد تقریبی (خاص) متمایز می شود ، بین اعضای جفت جفت گیری یا افراد ناآشنا رد و بدل می شود ، گریه قبل از برخاستن یا پرواز ، گریه هشدار دهنده ، فریاد زنگ هشدار ، سیگنال تحریک. خصوصاً مشخصه ، مانند دیگر جرثقیل ها ، دوئیت یونیسون است که توسط هر دو عضو زوج ازدواج انجام می شود. در این حالت ، پرندگان به طور معمول ایستاده اند ، موازی با یکدیگر در فاصله 2-3 متر ، نر ، با شروع یک دوئیت یونیسون ، معمولاً تا حدودی جلوتر است.
شکل 53 جرثقیل های مختلف
A پرنده ای در حال پرواز است ، B یک جرثقیل در حال فرود ، C یک دوئیت متحد است ، G اضطراب ضعیفی است ، D یک نگرانی اضطراب است ، E - Z موقعیت های آرام هستند ، و یک پرنده زنگ زده روی یک لانه ، K یک لنگه جرثقیل کانادایی است.
بالهای نرها در مفاصل آرنج فشرده شده یا کمی بالا آمده است ، اما مستقر نشده اند ، لکه های بدن و بال های دراز کشیده بلند نمی شوند ، گردن کشیده شده و کمی خمیده است ، به طوری که یک قوس ضعیف تشکیل می دهد ، سر به عقب پرتاب می شود ، منقار به سمت بالا و کمی عقب رانده می شود. در طول دوئیت یونیسون ، زن همیشه بال های خود را به بدن خود فشار می دهد ، گردن خود را به سمت بالا می کند ، منقار او در حالت افقی قرار دارد. او تا زمانی که مرد ساکت نباشد ، گریه خود را ادامه می دهد. مانند سایر جرثقیل ها ، دوئوی یونیسون چند منظوره است و در ایستگاه های مختلفی هم در داخل منطقه لانه سازی و هم در زمستان های زمستانی انجام می شود ، اما هدف اصلی آن یک سیگنال ارضی است (Walkinshaw، 1973، Johnson، Stewart، 1974، Boise، 1977).
دشمنان ، عوامل منفی
دشمنان اصلی طبیعی در تندرا Chukotka روباه قطبی و گورهای بزرگ ، skuas ها و در حوضه رودخانه است. آنادیر روباه است. اگرچه در یک محیط آرام این شکارچیان خطرناک نیستند ، زیرا پرندگان بالغ با موفقیت آنها را از جوجه های لانه یا پایین رانده می کنند ، با افزایش ضریب اضطراب ، اوضاع به طرز چشمگیری تغییر می کند و فرزندان جرثقیل ها به راحتی طعمه شکارچیان می شوند. موارد مرگ جوجه ها از هیپوترمی مشخص است. شکارچی شدن آسیب بسیار قابل توجهی به جمعیت جرثقیل کانادایی ، به ویژه در هنگام مهاجرت بهار و پاییز ، هنگام شکار برای آبزیان در همه جا باز است (Kishchinsky et al.، 1982a، Kondratiev، Krechmar، 1982).
در آمریکای شمالی ، جرثقیل کانادایی یکی از پرندگان طعمه است و تیراندازی آن به صورت قانونی در آلاسکا و استانهای شمالی کانادا انجام می شود ، جایی که دقیقاً مسیر مهاجرتی از جمعیت که در اتحاد جماهیر شوروی در حال لانه سازی هستند ، قرار دارد. تولید کل جرثقیل های کانادایی حدود 20 هزار نفر است ، بنابراین خسارت های وارد شده به پرندگان لانه شده در خاک اتحاد جماهیر شوروی غیرقابل انکار است.
23.11.2015
Sandhill Crane (lat. Grus canadensis) بی شمارترین گونه از خانواده جرثقیل ها (Gruidae) است. طبق برآوردهای مختلف ، تعداد آن به 600-650 هزار نفر می رسد.
همه ساله در ماه نوامبر ، علاقه مندان به نجوم شناسی در Reserve National Bosque del Apache واقع در 150 کیلومتری جنوب شهر آمریکایی آلبوکرک (نیومکزیکو) جمع می شوند تا تماشای یک نمایش جالب از ورود جرثقیل ها برای زمستان را تماشا کنند. در یک گله پرواز تا 10 هزار پرنده وجود دارد.
چنین دیدنی تنها چند دقیقه طول می کشد ، بنابراین پیش بینی مکان و زمان آن تقریبا غیرممکن است. برای گردشگران ، برج های رصد در ذخیره ساخته شده اند که از این رو مشاهده جرثقیل ها در شرایط طبیعی راحت است. در صبح و عصر می توانید پرندگانی را مشاهده کنید که برای تغذیه یا شبانه در حال پرواز هستند.
رفتار - اخلاق
نمایندگان این گونه هرمنی هستند. رژیم غذایی روزانه آنها شامل انواع توت ها ، برگ های جوان گیاهان مختلف ، ریشه ، غلات ، حشرات ، صدف ها ، کرم ها ، موش ها ، قورباغه ها و مارهای کوچک است. سفر جمعی جرثقیل به مزارع ذرت و گندم برای کشاورزان آمریکایی دردسرهای زیادی دارد.
برای پرواز به هوا ، پرندگان عظیم باید یک کار کوچک را انجام دهند. آنها در یک خط مستقیم پرواز می کنند ، و بالهای قدرتمندی را به وجود می آورند.
زمان مهاجرت فصلی کاملاً به شرایط اقلیمی بستگی دارد. طولانی ترین پرواز توسط پرندگان شرقی انجام می شود. مسیر آنها از 8 هزار کیلومتر فراتر رفته و در بالای اقیانوس آرام در غرب کوه های راکی قرار دارد. پرندگان در ارتفاع 2000 تا 2400 متر پرواز می کنند و سرعت آنها از 60 تا 65 کیلومتر در ساعت 30-40 کیلومتر از ساحل فاصله دارد. در طی چنین پرواز طولانی ، آنها چند روز در دره ها متوقف می شوند تا استراحت کنند و قدرت بگیرند. از زمستان ، آنها در ماه مه یا اوایل ژوئن باز می گردند.
هرچه جرثقیل ها به محل های لانه سازی نزدیکتر شوند ، گله ها کوچکتر می شوند. پرندگان در جستجوی بهترین مکان ها برای پرورش ، در جهات مختلفی پرواز می کنند.
پرورش
جرثقیل های کانادایی پرنده های یکنواخت هستند. در سن 3-4 سالگی ، آنها زوج های متاهلی را تشکیل می دهند که می توانند سالها پشت سر هم بمانند. این لانه در منطقه مرطوب و دارای پوشش گیاهی چمن فراوان در نزدیکی اجسام آب واقع شده است. محل لانه لزوماً در محلی خشک است. آنجا که سیل وجود دارد ، همیشه در یک تپه واقع شده است.
لانه بسته به محیط می تواند اشکال مختلفی به خود بگیرد. شاخه های بید یا توس درخت کوتوله ، خزه و چمن خشک به ساخت آن می رود. بعضی اوقات اگر یک زوج متاهل از شاخه های ضخیم درختان و درختچه ها به عنوان مصالح ساختمانی استفاده کنند ، می تواند بسیار گسترده باشد. پرندگانی که بر روی دالان ها و دزدان دریایی آشیانه می گیرند ، اغلب بدون آن انجام می شوند و روی زمین می گذرند. همه ساله لانه جدید ساخته می شود.
ماده ماده دو ، بسیار بندرت سه تخم مرغ بیضی می گذارد. رنگ پوسته می تواند به رنگ سبز مایل به سبز ، قهوه ای یا زیتونی با لکه های قرمز به اشکال مختلف باشد. هر دو همسر به طور متناوب سنگ تراشی را می جویند. جوجه کشی 29-30 روز طول می کشد. جوجه ها با بینایی متولد می شوند ، پوشیده از کرکی قهوه ای روشن و کاملاً شکل گرفته اند. در حال حاضر در اولین روز از زندگی خود ، آنها می توانند لانه را ترک کرده و شروع به کاوش در محیط اطراف کنند.
هفته های اول ، والدین به شدت با نوزادان خود تغذیه می کنند ، سپس پیشنهادات به تدریج کمتر و کمتر می شوند. بین جرثقیل ها از روزهای اول ، رقابت برای غذا آغاز می شود. در نتیجه ، خوراک بیشتر به زشت ترین و پایدار ترین فرزندان می رود. مراقبت والدین تا 9-10 ماه به طول می انجامد ، پس از آن جوجه ها گروههای نوجوانی را تشکیل می دهند که در آنها تا زمان ایجاد زوج های متاهل خود باقی می مانند.
دشمنان جرثقیل Sandhill
دشمن طبیعی جرثقیل های کانادایی ، روباه قرمز ، روباه قطبی و اسکوا است ، اما این حیوانات طعمه های پرندگان بالغ ، بلکه بر روی جوجه ها نمی خورند و همچنین تخم مرغ می خورند. رشد جوانی غالباً در اثر هیپوترمی می میرد.
جرثقیل ها پرندگانی همهجانبه هستند ، اما آنها نیز شکار می شوند.
شکارچیان این پرندگان را نیز از بین می برند ، زیرا در طول بهار و پاییز مهاجرت جرثقیل های کانادایی ، فصل پرندگان آب آشامیدنی باز است.
اما ، با وجود چنین عوامل منفی ، اندازه جمعیت پایدار است. امید است که با گذشت زمان ، جمعیت جرثقیل کانادا کاهش نیاورد ، بلکه برعکس ، حتی بیشتر خواهد شد.
اگر اشتباهی پیدا کردید ، لطفاً متن را انتخاب کنید و فشار دهید Ctrl + Enter.