یک رویداد مهم از "جهان جانورشناسی" توسط ماریا گاوریلو ، معاون مدیر پارک ملی قطب شمال روسیه اظهار شد. وی اظهار داشت: گله ای از نهنگ ها در قسمت جنوبی سواحل منطقه فدرال غربی ، تقریباً در اواسط تابستان ، شنا می کنند ، در این میان دانشمندان متوجه چندین "کله پاچه" شدند.

در نزدیکی زمین ، Franz Joseph به عنوان کوله پشتی مورد توجه قرار گرفت.

از زمان کشف مجمع الجزایر قطب شمال (تاریخچه آن بیش از 140 سال پیش) ، این نخستین بازدید از نهنگ های تپنده به آبهای ساحلی منطقه فدرال غربی است. ماریا گاوریلو توضیح داد که بعید است چنین پدیده ای با هرگونه تغییر آب و هوا در سیاره ما همراه باشد. دانشمندان اظهار داشته اند كه با افزایش جمعیت آنها ، شنا كوره با انگیزه بیشتری ایجاد می كند و در نتیجه گسترش منطقه مسكونی است.

به طور کلی ، طبق گفته ماریا ، Franz Josef Land ، از جمله پارک ملی قطب شمال روسیه ، مکانی بی نظیر است ، زیرا در اینجا است که نادرترین گونه حیوانات حفظ می شوند: جمعیت Svalbard نهنگ گرینلند ، نهنگ minke ، finwal ، نهنگ beluga ، narwhal و برخی دیگر از ساکنان دریایی. کارمندان پارک ملی با جدیت نگران امنیت و امنیت بیشتر این گونه ها هستند ، از آنجا که توسعه فعال قفسه قطب شمال در مقیاس صنعتی در حال حاضر آغاز شده است. به یک طریق یا روش دیگر ، این تعداد حیوانات ساکن آبهای ساحلی ZPI را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

افتتاح

اگرچه این مجمع الجزایر رسما در نیمه دوم قرن نوزدهم افتتاح شد ، حتی MV Lomonosov در کار خود با عنوان "شرح مختصری از سفرهای مختلف در دریاهای شمالی و نشانه گذر احتمالی اقیانوس سیبری به شرق هند" (1763) پیشنهاد حضور جزایر در شرق سوالبارد را مطرح کرد.

در سال 1865 ، دریاسالار N. G. Schilling ، افسر نیروی دریایی روسی ، در مقاله خود "ملاحظات برای راه جدید در دریای قطبی شمال" ، که در مجموعه دریایی منتشر شد ، بر اساس تجزیه و تحلیل حرکت یخ در قسمت غربی اقیانوس قطب شمال ، وجود یک سرزمین ناشناخته را پیشنهاد کرد ، در شمال فراتر از سوالبارد واقع شده است.

در اواخر دهه 1860 ، هواشناسی روسی A.I. Voeikov این سوال را برای ساماندهی یک سفر بزرگ برای مطالعه دریاهای قطبی مطرح کرد. این ایده با استقبال گرم جغرافی نگار شاهزاده P. A. Kropotkin شد. مشاهدات مربوط به یخ های دریای بارنتس ، وی را به این نتیجه رساند که:

وی ادامه داد: "بین سوالبارد و نوایا زملیا هنوز زمین کشف نشده ای وجود دارد که شمال بیشتر از سوالبارد امتداد دارد و یخ را در پشت آن نگه می دارد ... وجود احتمالی چنین مجمع الجزایر در گزارش عالی ، اما کمی شناخته شده وی در مورد جریانات موجود در اقیانوس قطب شمال ، افسر نیروی دریایی روسی بارون شیلینگ نشان داده شده است."

در سال 1871 ، یک پروژه تفصیلی از این سفر ترسیم شد ، اما دولت از بودجه خودداری کرد و این اتفاق نیفتاد.

فرانتس جوزف لند توسط یك اعزامی اتریش-مجارستانی به سرپرستی كارل وایپراشت و جولیوس پایر در قایق دریانوردی دریاسالار تگتتوف (آلمانی: دریاسالار تگتتوف) کشف شد. این اعزام برای آزمایش فرضیه دانشمند آلمانی آگوست پترمن در مورد وجود یک دریای گرم قطبی شمال و یک قاره قطبی بزرگ در نظر گرفته شده بود. صندوق اعزامی دادگاه اتریش توسط Count Hans Wilcek تأمین مالی شد. این شونچر که در سال 1872 برای گشایش گذرگاه شمال شرقی به راه افتاد ، در ماه اوت در شمال غربی نوویا زملیا یخ زده شد و سپس ، به تدریج توسط آنها به غرب منتقل شد ، یک سال بعد ، در 30 اوت 1873 ، در سواحل یک سرزمین ناشناخته آورده شد ، که سپس توسط Weyprecht و Payer مورد بررسی قرار گرفت ، تا آنجا که ممکن است ، به شمال و در امتداد حومه جنوبی آن.

پرداخت کننده موفق شد 82 درجه 5 را برسد. W (در آوریل 1874) و نقشه ای از این مجمع الجزایر وسیع تهیه کنید ، که به نظر می رسید اولین کاشفان از تعدادی جزایر وسیع تشکیل شده اند. مسافران اتریشی به سرزمین تازه کشف شده نام امپراتور اترو-مجارستانی فرانتس جوزف اول در روسیه ، چه در زمان امپراتوری و چه از زمان اتحاد جماهیر شوروی ، این سؤال را مطرح كردند كه نام این مجمع الجزایر را تغییر نام دهید: ابتدا به سرزمین رومانوف و بعداً بعد از سال 1917 به كروپوتكین لند یا نانسان لند با این حال ، این پیشنهادات عملی نشده است ، و زمین تا امروز دارای نام اصلی خود است.

در 20 مه 1874 ، خدمه دریاسالار تگتگوف مجبور شد کشتی را رها کند و به یخ سوار شود و به سواحل نوویا زملیا رفت و در آنجا با یاران ماهیگیری روسی که در بازگشت اعزامی به آنها یاری رسانده اند ، ملاقات کرد.

پژوهش

ویپراخت و پایر در سال 1873 قسمت جنوبی مجمع الجزایر را کاوش کردند و در بهار سال 1874 آن را از جنوب به شمال با سورتمه عبور کرد. نقشه اول تدوین شد. از آنجا که دریا در طول سفر با یخ پوشانده شده بود ، این اعزام نتوانست تعداد زیادی تنگه را کشف کند و به نظر می رسد مجمع الجزایر از چندین جزیره بزرگ تشکیل شده است.

در سال 1879 ، سفر هلندی به رهبری د بروئین که جزیره هوکر را کشف کرد ، به کشتی "ویلم بارنتس" به سواحل مجمع الجزایر نزدیک شد.

در سال 1881 و 1882 مسافر اسکاتلندی بنیامین لی اسمیت از مجمع الجزایر قایق بادبانی ایرا بازدید کرد. آنها در اولین سفر وی ، جزیره نورثروك ، جزیره بروس ، جورج لند و الكساندرای لند را كشف كردند و مجموعه های غنی را جمع آوری كردند. در سفر دوم ، قایق بادبانی توسط یخ در کیپ فلورا (جزیره نورثروبوک) خرد شد و خدمه 25 نفره مجبور به زمستان در این جزیره شدند. در تابستان ، سفر قایق به سمت جنوب قایقرانی کرد و توسط کشتی هایی که در جستجوی آنها بودند نجات یافت.

در سال 1895-1897 ، یک اکسپدیشن بزرگ و مجهز انگلیسی جکسون-هارسمورث در فرانتس جوزف لند کار کرد. این اعزام از کشتی ویندوز به کیپ فلورا رسید ، جایی که پایگاه اصلی خود را مجهز کرد. در طول سه سال ، کارهای چشمگیری در بهسازی نقشه ها انجام شده است ؛ مطالعات زمین شناسی ، گیاه شناسی ، جانورشناسی و هواشناسی در قسمت های جنوبی ، میانه و جنوب غربی مجمع الجزایر انجام شده است. مشخص شد که این تعداد از جزایر بسیار کوچکتر از آنچه در ابتدا در نقشه Payer نشان داده شده بود ، تشکیل شده است. در حین آماده سازی اکسپدیشن جکسون - هارمسورث به Franz Josef Land در سال 1895 ، اولین روسی ، نجار Varakin از Arkhangelsk نیز بازدید کرد (این سفر در این شهر مجهز بود و یک کلبه روسی را فرو می برد).

در سال 1895 ، با آگاهی از چیزی درمورد اکسپدیشن جکسون - هارسمورث از شمال ، مسافران نروژی Fridtjof Nansen و Hialmar Johansen به این مجمع الجزایر بازگشتند و از سفر مشهور خود بازگشتند ، در طی آن آنها سعی کردند قطب شمال را فتح کنند. نانسن دریافت که این مجمع الجزایر جز جزایر کوچک ، هیچ گونه ادامه به شمال شرقی ندارد ، و اعزامی به کشتی فریم ، که در یخ غرق شده بود ، از آنجا که نانسن و یوهانسن پیشتر قایقرانی می کردند ، دریافتند که قفسه قاره شمالی به شمال مجمع الجزایر ختم می شود و آغاز می شود. اعماق دریا از اواسط اوت 1895 ، مسافران زمستان را در جزیره جکسون در یک کلبه سنگی گذراندند ، سپس در تابستان به جنوب رفتند و در ژوئن سال 1896 با زمستانه سفر اکسپدیشن جکسون-هارمزورث در جزیره نورثروبک ملاقات کردند که با آنها بعداً به وطن خود بازگشتند. این جزیره جدید که توسط نانسن در شمال مجمع الجزایر کشف شد و او را برای دو جزیره جداگانه در اختیار گرفت ، به افتخار همسر و دخترش نام دوگانه ایوا و لیو را دریافت کرد.

در سال 1898 ، والتر ولمن ، روزنامه نگار آمریکایی ، در زمستان به فرانتس جوزف لند سفر کرد تا به قطب برسد. پایگاه اصلی این سفر در جزیره گال واقع شده بود. دو نروژی ، اعضای این سفر آمریکایی و نروژی ، در جزیره ویلچه گذراندند. یکی از آنها - عضو اعزامی نانسن ، برنت بنتسن - در طول زمستان درگذشت. در بهار سال 1899 ، او موفق به تنها یخ زدن 82 درجه در یخ شد. sh. ، در ضلع شرقی جزیره رودولف ، جایی که پایر نیز از آن بازدید کرد. بخش دیگری از این سفر با هدایت Baldwin (Eng.Evelyn Briggs Baldwin) قسمت هایی ناشناخته از حومه جنوب شرقی مجمع الجزایر را کاوش کرد که چون معلوم شد خیلی به سمت شرق نمی روند ، سرانجام در تابستان موفق به بازدید از قسمت میانی مجمع الجزایر شدند. در راه بازگشت ، این اکسپدیشن با یکی دیگر از ایتالیایی ها ، دوک آبرزو آشنا شد ، که در اواخر ژوئیه سال 1898 توانست به راحتی با کشتی به جزیره رودولف برود و حتی از ساحل شمالی آن بازدید کند و به نظر می رسید بسیار کمتر از آنچه انتظار داشت پرداخت کننده باشد. ما در جایی که Payer در سال 1874 با سورتمه در آن حرکت کرد ، خوابیدیم. از اینجا ، در بهار 1900 ، سفری با سورتمه رانندگی با سگ بر روی یخ به شمال و به دستور کاپیتان کانی انجام شد. او موفق شد به 86 درجه 33 برسد. sh. ، این سفر سرانجام فهمید که سرزمین های پترمن در شمال جزیره رودولف و سرزمین های پادشاه اسکار به شمال غربی ، که بر روی نقشه Payer ظاهر می شوند ، وجود ندارند و به طور کلی هیچ زمین قابل توجهی در کنار قطب وجود ندارد. در همین زمان ، کمترین دما در اینجا مشاهده شد - 52 درجه سانتیگراد. در سپتامبر سال 1900 ، سفر اعزامی ابروزی در کنار استلا پولار به سواحل نروژ بازگشت و سه عضو آن در مجمع الجزایر ناپدید شدند.

در همان زمان ، توسعه صنعتی مجمع الجزایر آغاز می شود. در سال 1897 - 1889 ، سرزمین فرانتس جوزف توسط بازرگان خز اسکاتلندی T. Robertsonson مورد بازدید قرار گرفت ، حدود 600 گردو و 14 خرس قطبی شکار شدند.

در تابستان سال 1901 ، سواحل جنوبی و جنوب غربی مجمع الجزایر توسط نخستین سفر روسیه به یخبندان یرماک مورد بررسی قرار گرفت ، به رهبری معاون دریاسالار S. ا. مکاروف. برخی منابع ادعا می کنند که این نخستین کسی است که پرچم روسیه را در اینجا برافراشته است. ارمک اولین کشتی جنگی روسی در ساحل Franz Josef Land شد ، خدمه شامل 99 نفر ، از جمله یک گروه علمی بود. توقف و فرود در کیپ فلورا در جزیره نوربروک و جزیره هوچستر اتفاق افتاد. مجموعه ای از گیاهان ، فسیل ها و خاک ها جمع آوری شد ؛ در نوک جنوبی مجمع الجزایر ، آبهای گرم جریان خلیج فارس کشف شد که در افق های زیر 80 تا 100 متر جریان داشت و تلاش برای عبور از سواحل شرقی مجمع الجزایر ناموفق بود.

در سالهای 1901-1902 ، اعزامی آمریکایی بالدوین-زیگلر در Franz Josef Land زمستان زد و پس از آن ، در سال 1903-1905 ، اکسپدیشن Ziegler-Fial ، که هدف از تلاش برای رسیدن به قطب را در امتداد یخ بود. خراب بودن کشتی ، سفر زیگلر را مجبور کرد که قبل از انتظار برای نجات ، دو سال را در انزوا در مجمع الجزایر بگذراند.

در سال 1913-1914 ، اعزامی G. Ya. Sedov بر روی شاهی "میخاییل سوورین" ("سنت فوک") در خلیج تیخایا در نزدیکی جزیره هوکر زمستان زد. در تلاش برای رسیدن به قطب ، سدوف در 20 فوریه 1914 در نزدیکی کیپ آوک از جزیره رودولف ، جایی که احتمالاً به خاک سپرده شد ، درگذشت (ملوانانی که آنها را همراهی می کردند ، ضعیف از نقشه ها بودند و مکان دفن متعاقباً پیدا نشد). در اول مارس 1914 در ساحل خلیج تیخایا ، اولین مکانیک شوونر ، جی. ساندرز که بر اثر عقرب درگذشت ، به خاک سپرده شد.

26 ژوئن سال 1914 تا نوک غربی زمین الكساندرای موفق شد 10 نفر از اعضای تیم را با اسكون "سنت آنا" در اسارت یخ بیرون بیاورد. این شوونر در سال 1912 در سواحل شبه جزیره یامال در یخ شن و ماسه سنگی شد و با حرکت به شمال ، 1540 مایل دریایی را در 542 روز طی کرد و در 160 کیلومتری شمال فرانتز جوزف لند به پایان رسید. با تحمل نیاز و گرسنگی ، خدمه کشتی از هم پاشیدند - 14 نفر تحت فرماندهی پهپاد Valerian Albanov با یخ به سمت مجمع الجزایر رفتند ، 13 نفر باقیمانده در کشتی ، به سرپرستی رهبر اکسپدیشن ، ستوان جورجی بروسیلوف ، مفقود شدند. از تیم آلبانیوف که با حرکت در امتداد ساحل جنوبی مجمع الجزایر به سمت شرق ، برای رسیدن به پایگاه قدیمی اکسپدیشن جکسون - هارمسورث در کیپ فلورا در جزیره Northbrook ، تنها دو نفر موفق شدند - آلبانیوف و ملوان کنراد ، بقیه درگذشت یا مفقود شدند. در تاریخ 17 ژوئیه ، آخرین اعضای اعزامی بروسیلوف به طور اتفاقی توسط اسکان "سنت فوک" از اعزامی G. Ya. Sedov که بدون داشتن سوخت برای بازگشت به سرزمین اصلی ، نجات یافته بود ، نجات یافتیم و مجبور شدیم به کیپ برود تا ساختمانهای چوبی پایگاه اعزامی جکسون-هارسمورث را از بین ببرد. مجله کشتی "سنت آن" ، نجات یافته توسط آلبانوف ، با مشاهدات مداوم هواشناسی و هیدرولوژیکی در طول رانش و یک دفتر خاطرات مسافرتی ، در مطالعه منطقه کوچک مورد مطالعه قطب شمال نقش مهمی داشت.

اعلامیه قلمرو روسیه و توسعه مجمع الجزایر

در 16 اوت سال 1914 ، در حالی که در جستجوی اعزامی به G. Ya. Sedov بود ، کیپ فلور موفق شد یخ را با کشتی دریانوردی گرتا ، که بر روی آن هیئت مدیره اعزام جستجو قرار دارد ، از یخ بگذرد ، در هیئت مدیره ای که رئیس اعزامی به جستجو بود ، کاپیتان من درجه I ایلیاموف است. از نت های به جا مانده در گوریا ، سرنوشت اعزام های سدوف و بروسیلوف مشخص شد. در صورت نزدیک شدن اعضای دیگر اعزامی بروسیلوف ، مواد غذایی ، اسلحه و لباس در ساحل باقی مانده است. ایلیاموف قلمرو مجمع الجزایر روسیه را اعلام كرد و پرچم روسی را بر بالای سر او قرار داد كه از ورق فلزی ساخته شده است. هنرمند S. G. Pisakhov ، که سوار کشتی بود ، طرح هایی از سواحل Franz Joseph Land را ساخت.

در تاریخ 20 سپتامبر (3 اکتبر) 1916 ، وزارت امور خارجه روسیه یادداشت رسمی در مورد املاک قطبی امپراطوری روسیه صادر کرد ، که در آن دولت لیست اراضی قطبی قبلاً شناخته شده و اخیراً کشف شده توسط اکسپدیشن هیدروگرافی اقیانوس قطب شمال را که جزء تفکیک ناپذیر امپراتوری از جمله فرانتز ژوزف لند نیست ، ذکر کرد. ذکر شد و ابتکار ایلیاموف حمایت قانونی از مقامات دولتی دریافت نکرد.

در سپتامبر سال 1923 ، کیپ فلور قصد داشت به اکسپدیشن Plavmornin برسد و یک قطعه هیدرولوژیکی در امتداد 41 نصف النهار در کشتی تحقیقاتی Perseus را انجام دهد ، اما به دلیل شرایط نامساعد جوی که باعث استفاده بیش از حد از زغال سنگ و آب شیرین شد ، این هدف حاصل نشد.

از اواسط دهه 1920 ، برنامه هایی برای مطالعه عرض جغرافیایی زیاد با استفاده از هواپیما و هواپیماهای هوایی در کشورهای مختلف گسترش یافت. پیشرفت سریع هواپیمایی و هوانوردی از این واقعیت سخن می گوید که در آینده نزدیک مردم به همه مناطق قطب شمال که دسترسی به آنها دشوار است و قبلاً ناشناخته می شوند ، می رسند. در مقابل این پیش زمینه ، Franz Josef Land ، که قبلاً به دلیل عدم دسترسی و نبود منابع طبیعی غنی از نظر علمی مورد توجه علمی قرار گرفته بود ، در آینده شروع به عنوان یکی از نکات کلیدی در مسیر ارتباطات فرامرزی آینده و مرکز مشاهدات مهم هواشناسی و هیدرولوژیکی قلمداد کرد. برای پیش بینی دقیق آب و هوا در سراسر منطقه قطب شمال.

در 15 آوریل 1926 ، هیئت رئیسه شورای همکاری خنک با فرمان "در مورد اعلام قلمرو اتحاد جماهیر شوروی به عنوان سرزمین ها و جزایر واقع در اقیانوس قطب شمال" ، حقوق اتحاد جماهیر شوروی را به همه سرزمین ها و جزایر شناخته شده و هنوز هم کشف نشده اعلام کرد که در بخش قطب شمال بین نصف النهارها گسترش یافته است نقاط مرز شمالی (مرز اتحاد جماهیر شوروی با فنلاند 32 درجه 4'35) در د.) و وسط تنگه برینگ (168 ° 49 '30 ساعت ه.) در شرق به قطب شمال. این به طور خودکار بدان معنی بود که فرانتس ژوزف لند به طور رسمی تحت صلاحیت کامل اتحاد جماهیر شوروی اعلام شد. از نظر اداری ، مجمع الجزایر در منطقه Arkhangelsk گنجانده شده است. این حكم در هنگام آماده سازی نخستین سفر برون مرزی در حركت هوایی "نروژ" ابلاغ شد.

در سپتامبر سال 1927 ، کشتی قایقرانی حامل اتحاد جماهیر شوروی "Elding" از هیئت علمی ماهیگیری شمالی شورای عالی اقتصادی به کیپ فلور آمد ، به دلیل انباشت زیاد یخ شکسته در ساحل ، هیچ فرودی انجام نشد.

از سال 1928 ، اوضاع پیرامون مجمع الجزایر شروع به تشدید کرد. پس از پرواز موفق امبرتو نوبل و رائول آموندسن بر روی ناوگان هوایی نروژ ، مقدمات سفر بعدی کاملاً ملی قطب شمال در هواپیمای ایتالیا آغاز شد ، در ارتباط با این موضوع ، در مطبوعات ایتالیا نظرات در مورد الحاق احتمالی آینده فرانتس ژوزف لند به نفع ایتالیا هواپیمای هوایی "ایتالیا" که از پایگاه Svalbard در حال پرواز بود ، در نیمه دوم ماه مه 1928 و در دومین پرواز قطبی خود از بالای نوک شمالی مجمع الجزایر عبور کرد. با این حال ، در سومین پرواز به سمت قطب ، فاجعه ای رخ داد.اتحاد جماهیر شوروی با استفاده از یخچال ها و کشتی های یخبندان ، در جستجوی های بعدی هواپیما مشارکت فعال داشت.

31 ژوئیه سال 1928 با صدور فرمان شورای کمسیون مردم در مورد تقویت تحقیقات علمی در دارایی های قطب شمال اتحاد جماهیر شوروی. نخستین طرح تحقیق پنج ساله در حال تدوین بود که براساس آن ، در زمین Franz Josef ، مانند سایر سرزمین های قطب شمال ، قرار بود رصدخانه های ژئوفیزیکی احداث شود. بودجه کار علمی با کسر 1.5 تا 25/5 درصد از درآمد ماهیگیری و تجارت قطب شمال انجام شد. اکسپدیشن ها با هدف تأمین امنیت بیشترین مناطق مورد مناقشه (نوویا زملیا و فرانتز یوزف سرزمین) قبل از برنامه مجهز شده بودند ، و منتظر تصویب نهایی این طرح نبودند.

در آگوست سال 1928 ، به عنوان بخشی از جستجوی خدمه ایتالیا ، منطقه قابل توجهی در امتداد ساحل جنوبی فرانتز جوزف لند به مدت یک ماه توسط یخچال یخی جورجی سدوف بررسی شد و مشاهدات گسترده هیدرولیکی و هواشناسی را انجام داد.

در سپتامبر سال 1928 ، یخ شکن کراسین به سواحل Alexandra Land و George Land نزدیک شد. در سرزمین جورجین ، در صورت ظاهر شدن اعضای خدمه ناوگان هوایی ، تلاش شد خانه ای بسازد ، اما به دلیل نزدیک شدن به یخ ، تنها بخشی از مواد غذایی و مصالح ساختمانی می توانند در ساحل شستشو دهند. در کیپ نیل ، خدمه یخ شکن برای اولین بار پرچم اتحاد جماهیر شوروی را بر فراز مجمع الجزایر برافراشتند.

در 19 دسامبر سال 1928 ، دولت نروژ با تأیید دریافت خبر از فرمان کمیته اجرایی مرکزی اتحاد جماهیر شوروی در 15 آوریل 1926 ، رزرو در مورد فرانتس ژوزف لند را اعلام کرد: "دولت سلطنتی نمی داند که هیچ منافع دیگری غیر از اقتصادی در فرانتس ژوزف لند شناخته شده بود. منافع نروژی ... " مطبوعات در مورد برنامه هایی برای ایجاد شهرک دائمی نروژی در مجمع الجزایر در سال 1929 بحث کردند ، کشتی های Ballerosen و Tornes-1 با هزینه نهنگداران نروژی تهیه شدند و افسران نیروی دریایی نروژ در این اعزام شرکت کردند.

از طرف اتحاد جماهیر شوروی ، مقدمات تسریع برای این سفر آغاز شد. این پروژه توسط کمیسیون قطبی آکادمی علوم تهیه و در 5 مارس 1929 توسط کمیسیون قطب شمال تصویب شد. SNK ، پس از تصویب این پروژه ، بودجه لازم را اختصاص داد ، موسسه مطالعات شمال به طور مستقیم در سازمان شنا فعالیت داشت. O. یو اشمیت به عنوان رئیس اعزامی منصوب شد ، R. L. Samoilovich و V. Yu وایز معاون بودند ، کاپیتان V. I. Voronin فرماندهی یخچال "جورجی سدوف" را بر عهده داشت و پرچم اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی به اعزامی در Arkhangelsk در Plenum شورای شهر تحویل داده شد.

21 ژوئیه سال 1929 کشتی "جورج سدوف" آرکانگلسک را ترک کرد و 29 ژوئیه با عبور از یخ سنگین ، به کیپ فلورا نزدیک شد. به دلیل ناراحتی از نزدیک شدن به شنل ، یک مهمانی سورتمه ای به آن رسید ، با قرار دادن پرچم در آنجا ، تصمیم بر این شد که یک مکان رصدخانه در خلیج تیخایا جزایر هوکر ، در محل زمستان گذرانی اکسپدیشن سدوف ساخته شود. تا 12 اوت ، خلیج تیخایا در حال بارگیری تجهیزات بود و مواد غذایی ، خانه ها و یک ایستگاه رادیویی در ساحل ساخته می شدند ، سپس جورجی سدوف مطالعات هیدرولوژیکی را در کانال انگلیس انجام داد و از شمال به 82 درجه 14 رسید. W سه بنای اعزامی ایتالیایی "استلا پولار" در خلیج Teplitz از جزیره رودولف کشف شد ، تلاش شد تا قبر سدوف در جزیره رودولف پیدا شود. در 29 اوت ، کشتی به خلیج تیخایا بازگشت.

در 30 اوت سال 1929 ، اولین ایستگاه قطبی دائمی در Franz Josef Land افتتاح شد ، در ساعت 13:30 پرچم اتحاد جماهیر شوروی در بالای ایستگاه برداشته شد و اولین رادیوگرافی به سرزمین اصلی منتقل شد. از آن لحظه ، مجمع الجزایر سالانه توسط اکسپدیشن های قطبی شوروی مورد بازدید قرار می گرفت.

در ژوئیه سال 1931 ، جلسه‌ای بین کشتی هوایی آلمان گراف گورپلین و یخدان یخ اتحاد جماهیر شوروی در مالایجین در خلیج تیخا برگزار شد. نامه از هواپیما به یخ شکن تحویل داده شد.

در سال 1936 ، پایگاه نخستین سفر هوایی شوروی به قطب شمال در جزیره رودولف ایجاد شد. از آنجا ، در ماه مه 1937 ، چهار فروند هواپیمای سنگین ANT-6 ، پاپانین را به بالاترین جهان تحویل داد. و در جزیره شروع به کار یک ایستگاه قطبی کرد.

در طول جنگ بزرگ میهنی ، نمایندگان رایش سوم در Franz Josef Land ظاهر شدند. در سال 1944 ، ایستگاه هواشناسی آلمان در اینجا سازماندهی شد که 10-15 نفر کار می کردند (یک فصل) ، که مجبور بودند گوشت خرس قطبی را بخورند و با عجله تخلیه کنند ، حتی برخی از اسناد را رها کردند (طرف اتحاد جماهیر شوروی فقط در دهه 50 از این ایستگاه اطلاع پیدا کرد ، وقتی بقایای او را پیدا کردم)

در دهه 50 ، "نقاط" نیروهای پدافند هوایی کشور در Franz Josef Land ایجاد شد. آنها در جزیره گراهام بل (سی و یکمین شرکت راداری جداگانه گراهام بل و یک فرمانده هوایی جداگانه که در خدمت فرودگاه هوایی یخ هستند) و در جزیره الکساندرا لند (سی و یکمین شرکت رادار جداگانه ناگورسایکا) مستقر بودند. "نقاط" بخشی از هنگ 3 رادیوی فنی گروه 4 (مقر و هنگ بود و این لشکرها در روستای بلوشیا گوبا در نوویا زملیا) از 10 ارتش جداگانه نیروهای پدافند هوایی کشور (مقر در ارخانگلسک بود). ارتباط با این نقاط از طریق دیكسون حفظ شد ، آدرس پستی رسمی با عنوان "سرزمین كراسنوارسك ، جزیره دیكسون-2 ، یگان نظامی یووی 03177" بود. این "نقاط" شمالی ترین واحدهای نظامی اتحاد جماهیر شوروی بودند. آنها در اوایل دهه 1990 لغو شدند.

از 1990 تا 2010 ، اکسپدیشن مجتمع دریایی قطب شمال (MAKE) موسسه تحقیقاتی میراث فرهنگی و طبیعی روسیه D. S. Lihachev تحت نظارت و نظارت علمی P. V. Boyarsky. MAKE در چهارچوب برنامه های خود: "بررسی جامع میراث فرهنگی و طبیعی قطب شمال" و "به دنبال ردپایی از اکسپدیشن های قطب شمال" ، در آثار علمی خود اکثر قریب به اتفاق مکانهای میراث فرهنگی را در مجمع الجزایر قرن نوزدهم - بیستم شناسایی و تحقیق و توصیف کرد و یک تک نگاری جامع با عنوان "Franz Land-" منتشر کرد. جوزف "(م. ، 2013) ، اولین نقشه و پیوست کتاب" مجمع الجزایر زمین Franz Josef. میراث فرهنگی و طبیعی. اشاره گرها به نقشه. تواریخ سرزمین Franz Josef "(م. ، 2011) ویرایش شده توسط P. V. Boyarsky.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، بسیاری از اشیاء موجود در مجمع الجزایر ، و همچنین تجهیزات و منابع سوخت و روان کننده ها رها شدند. براساس برآوردهای سال 2010 ، حدود 250،000 بشکه سوخت (حداکثر 60 هزار تن فرآورده نفتی) در جزایر Franz Josef Land ذخیره شده و در شرایط نامناسب ذخیره شده و وضعیت محیط زیست این جزایر را تهدید می کند. علاوه بر این ، حدود 1 میلیون بشکه خالی در جزایر پراکنده شد. در سال 2012 ، برنامه پاکسازی قطب شمال آغاز شد.

در سال 2008 ، در طی یک سفر به یخچال هسته ای یامال ، یک جزیره جدید کشف شد که از جزیره Northbrook جدا شد. از ویژگی های جدید جغرافیایی نام "جزیره یوری کوچیچو" به یاد کاپیتان قطب شمال قطب شمال یو. س. کوچیف گرفته شده است. در همان سال ، در تاریخ 1 اوت ، نوارهایی از کل گرفتگی خورشیدی در برخی از جزایر غربی مجمع الجزایر عبور کرد.

در 10 سپتامبر 2012 ، اعزامی AARI در یخدان هسته ای روسیه جزیره دیگری را کشف کرد که از جزیره نورثروب جدا شد.

در 12 اکتبر 2004 ، پلاک یادبودی در زمین الكساندرا برپا شد "به عنوان نشانه ای كه در اینجا ، در ناگورسكایا ، Franz Josef Land ، نخستین پایگاه روسی ایجاد می شود كه از آنجا توسعه قطب شمال در قرن 21 آغاز می شود." تیم متقاضیان شامل سرویس امنیت فدرال روسیه ، اداره مرزهای منطقه‌ای قطب شمال ، سرویس فدرال هیدرومترولوژی و نظارت بر محیط زیست ، انجمن سازمانهای بین المللی اکتشاف کننده های قطبی ، صندوق قطبی ، مرکز تحقیقات پولوس برای قطب شمال و قطب جنوب و موسسه G. Ya Sedov بود.

در سال 2016 ، وزارت دفاع روسیه ساخت فرودگاه هوایی Nagurskoye در Alexandra Land را آغاز کرد. طول باند بتونی 2500 متر ، عرض تا 46 متر خواهد بود که این امر باعث می شود تمام انواع هواپیماهای مسلح با نیروهای هوافضای روسیه را بپذیرید. Nagurskoye تبدیل خواهد شد به آئرودروم ثابت نزدیک به قطب شمال ؛ برنامه ریزی شده است که IL-78 ، A-50 ، A-100 ، Il-38 و دیگران در این جزیره مستقر شوند. همچنین در آیرودروم Nagurskoye به طور مداوم جنگنده های Su-27 و MiG-31 حضور خواهند داشت که وظیفه آنها تضمین محافظت کامل از مرزهای هوایی روسیه در منطقه قطب شمال خواهد بود.

جغرافیا

زمین Franz Josef یکی از شمالی ترین سرزمین های روسیه و جهان است. متشکل از 192 جزیره ، مساحت 16.134 کیلومتر مربع است.

به 3 قسمت تقسیم می شود:

• شرقی ، از تنگه اتریش با جزایر بزرگ ، Wilcek Land (2.0 هزار کیلومتر مربع) ، گراهام بل (1.7 هزار کیلومتر مربع) از دیگران جدا شده است ،
• مرکزی - بین تنگه اتریش و کانال بریتانیا ، که مهمترین گروه جزایر در آن قرار دارد ، با سرپرستی حدود. هاله (974 کیلومتر مربع) ،
• غرب - غرب کانال بریتانیا ، که شامل بزرگترین جزیره کل مجمع الجزایر - George Land (2.9 هزار کیلومتر) ، یکی دیگر از جزایر بزرگ است. الکساندرا لند (1044 کیلومتر).

سطح بیشتر جزایر مجمع الجزایر Franz Josef Land مانند فلات است. ارتفاع متوسط ​​به 400-490 متر (بالاترین نقطه مجمع الجزایر - 620 متر) می رسد.

ساحل غربی کیپ فلیگلی در جزیره رودلف ، شمالی ترین نقطه روسیه و سرزمین فرانتس یوسف است.

کیپ مری هارمسورث غربی ترین نقطه مجمع الجزایر است ، جزیره لامون جنوبی ترین جنوبی است ؛ اولنی کیپ در جزیره گراهام بل شرقی ترین منطقه است.